10月1日，让广大消费者苦等的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)正式实施。新规明确规定，在2年或5万公里的三包期和3年或6万公里的包修期中，如果出现了符合换车或者退车条件的情况，经销商应当为消费者提供退、换车服务。
俗话说“金九银十”，新规实施以来，我县消费者、汽车经销商，以及整个车市对“汽车三包”新规有何反应？汽车的销售情况如何？近日，记者对此进行了走访。
消费者：近日优惠幅度大
优先选择本地购车
10月14日，家住星月湾的郑先生兴奋地告诉我们，他和小区的另一位业主一同在前几天订了两辆车。郑先生说，由于小孩在县第一小学上学，自己和妻子在定阳路附近上班，接送孩子很不方便，很早就有买车的想法，但一直没买，一是想等国庆后的“汽车三包”政策实施，买车更有底，更放心，二是想看国庆前后车市有没有优惠。
郑先生说，买车前对汽车的三包政策进行了一番研究，原本考虑到杭州买，促销优惠幅度可能更大一点，但研究“汽车三包”规定后发现，“三包责任由销售者依法承担”，也就是说汽车产品质量负责人是销售车辆的经销商，“谁卖谁负责”。出于对车辆质量及后期索赔便利性考虑，最终选择了在本地买车。
在常一中工作的陈先生则表示是被近日的各种优惠打动了心：“常一中过几年要搬迁，我现在住在城南小区，离常一中新址比较远，现在买车的优惠力度大，也可按揭贷款，所以就先到各个店里看看，准备买辆车，以后上班方便一点。”
县内各大汽车经销商反映，近日来，受“汽车三包”新规影响，汽车销售情况比平时好三成左右，新规对刺激本地消费有一定好处。
经销商：新规敏感期已过
十几万元的车卖得好
在某汽车经销店，“享受国家质检总局三包规定”的标语高挂在显眼位置，销售人员表示，按照厂家要求，9月份就开始按国家规定提前实行“三包”规定，因此并没有为汽车“三包新规”的实施采取特别措施。
记者了解到，从9月份开始，国内就有30余个汽车品牌宣布提前执行“三包新规”，经过一个月的磨合，市场敏感期相对削弱不少。
“汽车消费还是以价格为主导。价位在20万元以上的车来问的人比较少，而10万元到20万元的车问的人多很多。”某汽车品牌经销商肖国平说，三年前10万元以下的车销售最好，现在是十五六万元的车销售最好。在他看来，一个很重要的原因是家庭轿车进入换代时间。
另一汽车品牌的销售人员表示，汽车三包新规几乎未给他们带来任何不利影响，因为他们的“汽车三包”政策不但早已实施，而且对消费者提供整车3年或者10万公里的保修期，明显优于国家“三包规定”。
业内解读：最大亮点在“退车”
千呼万唤始出来的“汽车三包”规定，对消费者能带来什么好处？
县工商局相关负责人介绍，“汽车三包”规定最大的亮点在于可以依法更换和退车，而且程序更加简便。新规明确规定，汽车自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程30000公里之内(以先到者为准)，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，销售者应当负责免费更换或退货。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计修理2次仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后；转向系统、制动系统、悬架系统、前／后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择更换或退货。
过去消费者必须先找4S店，4S店还得与厂家进行反馈、协商，过程很复杂，时间拖得久，现在消费者只需找4S店等经销商便可解决。相关链接：
汽车包修期与三包期
包修期：不低于3年或6万公里三包期：不低于2年或5万公里
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。
即自购车之日起，在2年或5万公里的包修期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理责任。记者 周洁梅 实习生 姚灵萍