徐功富 文/摄
古道在沧海桑田的变迁中，默默记录着一个地方的发展历史、人文故事和民俗风情。古道因其优美的自然环境和丰富的文化内涵，愈来愈受到人们的关注，常山古道亦是如此。
常山古道何其多
一般来说，古道是指陆路通道。从广义来说，古道还包括水上通道。常山境内古道资源丰富，根据《常山县志》的记载以及近期考证，目前尚存较为完整的古道10余条，有常严古道、常徽古道、绕岭（瑶岭）古道、木棉岭古道、菱湖岭古道、紫竹山古道、谢源弄古道、白马山古道、信安岭古道等。水上古道，较为有名的是芳村溪古航道和常山江古航道。本文所说的古道，时间上指新中国成立前形成的古道。
位于闽浙赣皖四省边际中心的地理位置，为常山古道的发展发达提供了天然的前提条件。不过，从历史事件来看，常山多通达四方的古道还因为宋室南渡，大量官员和文人雅士随迁、汇集于此。陡然增加的交通流量，促使古道在原来的基础上又有了增加。《浙江古代道路交通史》在“南宋的道路建设”一节中说，“南宋陆上道路通道也比唐及北宋时要多，驿、亭、馆的设置十分普遍。最主要的驿道是苏州至杭州，及杭州、衢州、常山、草坪至信州，常山称为‘八省通衢’（闽赣湘蜀粤桂黔滇）”。
璞信古道蔑岭段情景。
古道上的其他建制
就像现在的高速公路一样，作为陆路通道的古道，一路上还有其他的建制。常玉古道在常山历史上很有名，随着岁月的流逝，现今很难看到原貌。但其作为省际古道的一些“配套”设施，至今还深深地印在人们的记忆中，我们可窥一斑而知全豹。
常玉古道是衢江与信江之间，联系鄱阳湖水系和钱塘江水系的一条重要陆路官道。常玉古道自常山县城出发，向西经五里亭、七里坳、十里山、十五里、十八里、蒋莲铺、曹会关、白石街、小白石、中坊，由草坪入江西玉山境，全长40千米，其中常山境内20千米，白石段居大半。它东接常衢古道，是春秋时期越国古道的一段，系越国与楚国相交的重要通道。常山、玉山曾同属信州管辖，常玉古道是当时往来浙赣的唯一官道。
常玉古道在南宋及此后成为异常活跃的交通枢纽。江、浙与内地各省物资运输，大都在常山中转，可谓南来北往，络绎不绝。明洪武七年（1374），时任知县刘利用在全县建12铺舍，每铺舍配铺兵2至5名，负责为过路的达官贵人提供食宿、传递公文和投递信件（因功能齐全，类似于现高速公路上的综合服务区）,其中常山至草坪段就有舒家塘铺、蒋莲铺、白石铺。白石铺负责七都（球川原叫七都乡）、玉山及江山的部分邮令传递，蒋莲铺负责龙绕、同弓方向的邮令传递。
据雍正《常山县志》记载，当时，除草萍（今名草坪）军营外，还在常玉路段设汛三处，分别为十八里汛、白石汛、草萍汛，后又在曹会关设汛，分别设塘兵3至5名，属县城总司统辖，主要负责属地的安全。
清乾隆以前，常玉古道上的货物运输主要以肩挑、杠抬为主。到清末，人力运输被羊角车替代。民国期间，“常玉间日有1500余辆羊角车来往，运货骡马达600余匹”，繁忙的交通使古道损毁严重。民国十七年（1928），江西广丰人俞应麓会同常山、玉山、广丰三县乡绅，创办常玉汽车股份有限公司。当年6月开工，11月，浙江第一条省际公路常玉公路建成通车。
游人行走叶溪岭古道并留影。
幽幽古道留下许多历史记忆
古道经历绵长岁月，留下许多历史记忆。
璞信古道从常山县何家乡黄冈村璞石自然村的璞石渡至江西省上饶（信州），始于战国时期，初兴于东汉，兴盛于南宋之后，至今约有2300年的历史。这是当时有名的“官道”，是古代徽商运盐、茶叶、山货往返杭州的必经之路。
作为璞信古道起点的璞石渡，是个有名的古村落。光绪《常山县志》记载：“璞石在县北二十里。石临溪坎，深八丈余，时有巨鱼出没其间，以其状浑圆未琢，故名。俗称破石，音之讹也。”璞石历史上曾有许多古建筑。永受亭，清嘉庆十一年（1806），里人朱绍贤建，后倒塌；道光十八年（1838），樊增立重建。长平桥，在璞石营山后，清乾隆五十年（1785），绣溪樊相材建；道光十八年，樊增立重修，更名双珠桥。湖坑桥，里人江回如建。
在历史上，璞石还具备重要的军事功能。1942年，浙赣战役爆发，国军在璞石营山建战壕、碉堡。营山战壕在营山海拔149米处，现山顶附近有圆形碉堡残迹1座，面积10平方米左右。当年国军败退后，日军旋即展开大屠杀，28位璞石村民惨遭杀害。遗址上现在建有纪念碑一座，见证了常山抗战史实，是爱国主义教育的重要基地。
璞信古道现保存比较完整的路段，是位于球川镇的蔑岭古道和叶溪岭古道。光绪《常山县志》记载：“蔑岭即密岭，在县西北，为球川枕山。以其草木蒙密，故称密。徐烈（常山球川人，雍正岁贡）谓常山为古姑蔑地，改密从蔑，取义古雅。”
在历史上，蔑岭是交通咽喉，也是兵家必争之地，清代福建魏福贤起兵造反就经过蔑岭古道。光绪《常山县志》有载：“（顺治十二年，1655）十月初五日，闽贼魏福贤、詹红旗、陈颠子等，号三千头，从江山至彤臼、方家庄，由蔑岭下，兵分三道，围绕球境。”
叶溪岭古道原来应该是璞信古道的辅道，枯水期人们从华埠抄近路，翻叶溪岭，往来于东坑和华埠之间，后来逐渐成为陆上主要通道。
璞石爱国主义教育基地。
发展休闲度假游的重要载体
传统意义上的古道，许多功能开始隐退，有的渐渐消失在荒山野岭，但古道的文化价值在不断被挖掘和整理，成了一种“草丛中的文化”。在返璞归真、崇尚自然的理念中，古道文化又成了我们中华民族传统文化中的一颗璀璨明珠。
说到古道，就要提古凉亭。凉亭供过往行人歇脚、乘凉或避雨，是古道上的“标配”，就如现在公路旁的加油站。诗仙李白留下的佳句“何处是归程？长亭连短亭”，读来画面感强，也让人领略到古道上诗词文化的风韵。
古道沿途丰富多彩的民俗文化，也是我们了解过去的重要窗口。每年农历八月初一，璞信古道上的东坑村都要过修路节（村民称作“路会”）。那天，像是约好了似的，外出务工者大多会赶回来自发参与古道修复、铺桥筑路等活动。当天活动人员的用餐，则由本年度村里娶亲、添丁的人家负责解决，他们摆上酒席宴请大家，具体排席由抽签确定，平时小有积怨的人也不得拒绝同席。
保护、开发古道资源，对带动当地旅游、文化、体育等产业的发展以及建设美丽乡村、寄托“乡愁”，都有十分重要的作用和意义。随着消费升级时代的到来，人们更追求精神世界的满足，无疑为古道的开发利用提供了新的契机。
（邓永平对此文亦有贡献）