特约撰稿人祝慧君
常山，位于浙地上游，是个民风淳朴，景色秀丽的小城。
境内群峰绮丽，秀水湾环。县城南端，一条小河由南向东静静流淌，萦流到东明山北麓汇入钱江南源，东流入衢。它就是常山港主要支流之一———南门溪。一个初晴的午后，我来到南门溪畔，作一次闲适的散步，并探寻古金川门痕迹。
连绵数周的阴雨洗去了沾落在两岸花草树木上的浮尘，这些绿色的精灵们在初春的阳光下舒展着慵懒一冬的腰身，在和煦的春风中跳着摇曳多姿的舞蹈。鸟儿们不知疲倦地飞来跃去，把春的消息从这一个枝头带到了那一个枝头。河面上泛着粼粼波光，三只小水鸭在尽情嬉戏着，一忽而钻进水里，一忽而又冷不丁从不远处冒出头来，摇几下脑袋，抖几下身子。呵，这是个多么生意盎然的世界！
南门溪，古称新开溪，又名三合溪，由发源于江山的思溪(又名南溪、文溪)和石崆溪会流而成，经金川门堰坝，在县城南鄙旋绕东去。金川溪主流长约24千米，沿溪曾建有金川门堰坝、金川门、拱南门、新溪桥(南门桥)、芦田桥、项公坝等建筑。
据清光绪《常山县志》卷十《建置总叙》之《城垣》记载，明正德初年大旱，全国饥民四起。正德三年(1508)，江西万年姚源洞爆发以王浩八为领袖的农民起义，战祸殃及常山球川、源口、辉埠和常山县城，在分守参政段敏、分巡佥事储珊与参将李龙的全力抵御下，起义军终于被击退。为保一方百姓安宁，正德七年(1512)，段敏、储珊倡议筑造城墙，于是在知县沈冕的领导下，常山开始了建县后的第一次城墙建设工程。
古城墙依照山水地势而建，规模宏大，布局奇巧。东南临溪，西北据阜。由若干个曲折的弧线构成一个硕大的元宝造型，稳稳当当地坐在常山大地上。“城延袤方三里，崇一丈五尺，趾广二丈。东、西、南、北门，皆覆以楼。每楼屋三间……东迎恩门今改文笔，西来远门今改西高，南拱南门今改砚山，北观澜门今改贤良。小东门一名望衢，小南门一名金川。大水门三：一东隅，一北大坑头，一南隅，三处人可出入。小水门四：一孔家坞，一鲁家坞，一毛家屋后，一南坑头。四处只通水出。”(明万历《常山县志》卷之四《城池》)
当时在县城南鄙大大小小共建有四个城门，其中拱南门、小南门、南隅大水门可供百姓出入，另有南坑头小水门用于通水。位于天马山脚的小南门因面临金川支流又名金川门，附近住户从此城门进出取水、洗衣，久而久之，这里便自然形成了一个埠头。
坚固的城墙可以抵御外敌的入侵，却敌不过漫长岁月的风雨破坏。如今，曾固若金汤的城墙已坍塌殆尽，散落在天马山、展衣山上的残砖陷于潮湿的山泥中，年复一年，被青苔浸得发绿。金川门消失后，“金川门”则作为埠头所在处的地名继续存在着。
信步而行，不知不觉间来到山背岭下一个民居并不密集的静谧村落。经过一片茶林，依稀闻得水声泠泠淙淙的入耳，循着水声望去，原本浅吟低唱的溪流在这里突然火辣了起来。一道堰坝把南门溪拦腰分成两截，水流漫过堰坝由高处湍急地落下，击打着溪中突兀露出的岩石，荡起一朵朵雪白的浪花，四散飞溅后复又落进溪流汩汩流去。我站在岸边看着这水石相击，蔚为壮观的场面，想象着古人“买得小渔舟，金川逐浪游。银涛随桨落，写出一江秋。”的心境，不由得深深地呼吸一口清凉的空气，蛰伏在心间的戾气如云烟渐渐散去。
涛光雪浪今犹在，水碓舂烟无处寻。金川门，这个老一辈常山人耳熟能详的地名正慢慢地淡出人们的记忆，在蹉跎岁月里被风干成轻飘飘的文字，藏匿于故纸堆中。或者，若干年后，我们的后辈在不经意间翻到它时，会跟同伴说：“这是我爷爷曾经讲给我爸爸听的故事。” ©今日常山版权所有| 浙江在线提供技术支持
“长亭七十有四，川路萦纡倍艰。安稳烟波六宿，卸帆已到常山。”清代著名诗人查慎行在他的六言杂诗中提到的常山，位于钱塘江南源，地处闽、浙、赣、皖四省边际，是一个山谷绵密，溪涧萦回，峰削石奇，林木葱郁的山城。城北，常山港于重岗复嶂中回涵东去；邑南，南门溪(又名三合溪，新开溪)萦流到东明山北麓汇入常山港，东流入衢。南北二水襟合带围，与城中山脉形成衿山环水之势，造就了小城水秀山清，旷闲可居的生态环境。
常山港，古称定阳溪，因其发源自开化之马金岭，汇于马金溪，故又名金川(清雍正《常山县志》卷之一《山川》)。金川总流向自西北向东，至开化下界首进入常山县境内后流向南，经何家、辉埠、天马、青石、招贤等乡镇，先后有马尫溪、石门坑水、谢源溪、菱湖溪、后溪、龙绕溪、傥溪、南门溪、砚山溪(现马车溪)、虹桥溪、渔溪(现大坑溪)、芳村溪、浮河溪、招贤溪(现官塘溪)等溪流汇入，于招贤镇官庄村出境，进入衢州市柯城区境内，在衢州市双港口与江山港汇合后流入衢江。
金川水经傥溪桥东流约一公里处，有一个名叫清水潭的地方，大自然以其神奇的力量在这里划出了一道分水线：上游的水，因龙绕溪的注入变得浑浊；下游，浑浊的龙绕溪水流淌进入金川河的怀抱后，由浊而清。明朝景泰(1450-1457)、天顺(1457-1464)年间，“北水渐决清水潭而下，迤东曰子港(一作紫港)，今所架浮梁其上者是也。继又决而大，东去城三里许，曰后港，荡为大川，誓夺二流，非霏滛涨滥，几至绝涸。”(清光绪《常山县志》卷六《水利》)农耕者旱涝无保，以致民物逐渐衰耗。当时的堪舆师们把责任归咎于金川的水势涣散，百姓也为此议论纷纷。为顺应民意，时任知县决定在金川上筑坝以改变金川水一分为二的现状。
历史上金川坝的第一次修建工程颇为简单，甚至可以说是潦草，负责施工的人仅仅只是在水决处填了些石块便了事，不料没过多久便遭洪水冲垮。嘉靖二十七年(1548)，在署印通判张泽的号召下，徐氏家族两位德高望重的老人徐深、徐汇率众在旧址筑石重建，“以巨石当其冲，横亘之外杂以沙，小石之外复以巨石，裹之为崇七级，修若干丈，广若干丈，又护以巨松而入根于土……水始循其故道。”因金川坝的这两次修建均属官方所为，故金川坝又被时人称为官坝。
万历二十四年(1596)，知县唐之屏带头捐出俸禄，要在金川坝下游兴建愿丰堤。在榜样力量的带动下，邑人积极响应，有钱的出钱，有力的出力，甚至连过路的盐商得知此事后也义务出力帮忙。在没向百姓派一个劳役的情况下，愿丰堤得以筑成。
清顺治十八年(1661)，知县项时亨建项公堤于“县东南三合溪口(今南门溪)。”以金川坝、愿丰堤、项公堤为主的水利建设工程的完成，实现了屡受旱涝灾害的古常山人“何日浚城濠，溪深患方息”的愿望，“近河居民汲水以饮，引流以植，向之旱干易涸者，今则取之不竭。凡引盐货物均得通舟楫，便负担脚费倍减于前……商民乐利，永垂无穷。”
作为钱塘江最大支流中的一段，金川在古时曾经是水上交通要道。南宋时期，随着政治中心的南移，常山一度成为水陆运转、舟车汇集之地，水上航运业得到空前发展。据史料记载，紫港浮桥至三里滩，每日停泊船舶五六百艘，鼎盛时期更是多达千余，有着“日望金川千张帆，夜见沿岸万盏灯”之壮观景象。金川沿岸，芳村、招贤等以码头为中心的集镇得到迅速发展，一定程度推进了常山经济、文化的发展。
民国17年(1928)后，随着陆路运输业的迅速崛起，金川河沿岸码头的水陆转运优势逐渐消失，曾经的繁华景象慢慢褪色，渐成如烟往事。
时光荏苒，沧海桑田。如今的金川河上，古堤坝已然无存，取而代之的是坚固的防洪堤。城北入城口，金川大桥巍然屹立着，像一个忠诚的护卫一般迎来送往。我站在桥上望着缓缓东去的金川水，试图穿越到昔日舟楫行走其间的曼妙风光中去。无奈车流如织，笛声喧耳，只得轻抚栏杆，惆怅归去。