天气越来越热，不少市民为了图凉快纷纷给电动车加装遮阳伞。交警提醒市民，电动车加装遮阳伞是种违规行为，虽然凉快却易引发交通事故，建议市民不要在电动车上加装遮阳伞。
电动车“打伞”到底会怎样？这几天，记者通过采访和现场体验，发现“打伞”电动车遮了阳丢了安全。
电动车“打伞”：一市民摔了3个跟头
“都怪自己为了图凉快，结果，装了遮阳伞的电动车却不听使唤，害自己连摔了几个跟头。”6月22日，说起电动车加装遮阳伞的事，常山的张女士后悔不已。
原来，在前段时间，张女士花了70多元钱为自己的电动车安装了一把遮阳伞。谁知，安装上以后，车把过重不能掌控自如，每次路口急刹车时，电动车便“不听使唤”。在一次返家途中，张女士一连摔了3个跟头，两次是因为遮阳伞面积太大，刹车不及时而与其他车辆相撞摔倒，还有一次是因为凉风“突袭”，遮阳伞抖了几下，固定不牢从头顶落下，挡住视线而摔倒。
记者观察：20分钟遇18辆“打伞”电动车
6月22日下午4点30分左右，记者骑电动车从西安门大桥出发，沿西安路、下街、上街、荷花中路骑行，一路上看到来来往往的电动车不少都加装了遮阳伞。
在短短的20分钟内，记者粗略地数了一下，就遇到了18辆“打伞”电动车，17位车主是女性。
记者随机采访了几位给电动车加装遮阳伞的市民，不少人认为加装遮阳伞“晴天可以遮阳，雨天可以挡雨，很方便”，“骑慢点不会有事”。
市民徐女士告诉记者：“夏天装上遮阳伞是为了防晒，等过了夏天就拆了，骑车慢一点，多注意一点交通状况，不会出什么危险。”
记者体验：“打伞”电动车遇风像脱缰“野马”
6月23日，通过朋友介绍，记者借来了一辆加装遮阳伞的电动车，从南区往西区骑行。记者注意到，这种遮阳伞用支架直接固定在车把上，可以覆盖骑车人和坐在后座的人。
在骑行过程中，记者感到有了遮阳伞确实多了些许凉意，不过在控制车身过程中，感觉总有个东西在牵制着，少了平时骑车时的那份自如。
当骑到衢江大桥上，记者特意加快了车速，发现整个伞面会随之鼓起来或乱摆动，瞬间感到有股力量拽着电动车。特别是遇到风大时，“打伞”电动车犹如一匹脱缰的“野马”，很难控制。记者只能刹车将车速降到最低，这才勉强可以继续骑行。
交警说法：电动车“打伞”违规
一位交警相告，在电动车上加装遮阳伞，存在着极大的安全隐患，不少地方都发生过电动车因加装遮阳伞导致的交通事故，“装遮阳伞会影响骑车人的视线，而且很容易与两边的车辆造成不必要的碰擦，特别是刮风下雨天，遮阳伞很容易被大风顶翻”。
我国《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车等非机动车载物有明确规定：高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米，“如果按照这个标准来衡量，安装遮阳伞的电动车明显违反了规定，不过目前我市暂时还没有对‘打伞’电动车进行硬性管理”。
“与晒黑相比，还是健康安全更重要，建议市民不要在电动车上加装遮阳伞，最好选择穿防晒服、戴太阳帽等方式防晒。”该负责人说。
律师提醒：“打伞”车主发生事故须担责
“打伞”电动车正常行驶时如果发生事故，是否需要承担法律责任？记者咨询了市区一家律师事务所的邹律师。她告诉记者，加装在电动车上的遮阳伞，超出了车体宽度，增大了与其他车辆发生刮蹭的概率，如果因此发生了交通事故，车主存在一定的过错。如果牵涉到民事赔偿问题，电动车车主也要承担一部分责任。
(记者 华国正 通讯员 周洁梅 段赟)